Description
A l’accélération ou à la reprise, quand le variateur se ferme grâce à l’action des galets, le correcteur de couple s’ouvre.
Le ressort de poussée sert à compenser la traction du variateur sur le correcteur de couple par rapport à la courroie.
Pour gagner en accélération ou en reprise, la pose d’un ressort de poussée plus dur que l’origine est parfois nécessaire.
Motoforce Racing propose ce jeu de 3 ressorts de duretés différentes pour régler parfaitement la poussée
– Ressort Blanc : +1000trs/min
– Ressort Noir : +1500trs/min
– Ressort Bleu : +2000trs/min
